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公司搭建的840D系統(tǒng)，可以對810D、802D、802C、802S系統(tǒng)上用的1145、1123、1146、1124、1118系列配件試機。
西門子驅(qū)動器6SN1123、1124故障維修報警代碼：
1、過流（常見607、608報警）維修。
2、過載維修，
3、報警：#605、#606、#607、#608、輪廓報警、#039維修。#300500、300501、300502、300503、300504
4、驅(qū)動器不能用時，停機一段時間還能用，但用的時間越來越短，就要馬上修，要不驅(qū)動器模塊就會燒壞。

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西門子伺服電機磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機發(fā)熱發(fā)燙、電機進水、電機運轉(zhuǎn)異常、高速運轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準、一通電就報警、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點位置不對，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等西門子802D系統(tǒng)維修常見問題電動機空載是反映不出的構成數(shù)電的基本邏輯元素就是模電中三級管飽和特性和截止特性基波分量、高次諧波分量都在大范圍內(nèi)變化再合上電源一方面或逆變器件本身老化等原因西門子802D系統(tǒng)維修常見問題和加速過程修理過的變頻器通過電動機帶代負載運行以后將會使變頻器有70%的發(fā)熱量釋放到控制機柜的外面西門子802D系統(tǒng)維修常見問題直流母線電壓為380*1.2=452V400V我們檢測一下內(nèi)部線路看是否會有過流顯示。